上海車展上，長城汽車發(fā)布品牌新Logo，在經(jīng)典的“烽火臺(tái)”標(biāo)志下方，加入了公司英文簡稱”GWM（Great Wall Motor）”。據(jù)長城汽車解釋，這一英文縮寫也表達(dá)“Go With More（奮進(jìn)不止）”的意思。

長城汽車在車展上聚集了旗下六大品牌——哈弗、魏牌、坦克、歐拉、炮、靈魂摩托的明星車型，展示在智能科技、越野技術(shù)、全球化發(fā)展等方面的實(shí)力。而“ONE GWM（一個(gè)長城）”，是長城汽車確立的全球發(fā)展戰(zhàn)略。

長城汽車總裁穆峰表示：“2025年，長城汽車第1500萬輛車下線，這是長城汽車邁向更高發(fā)展目標(biāo)的新起點(diǎn)。2025年，也是‘一個(gè)長城’品牌戰(zhàn)略發(fā)展的元年，通過生態(tài)出海+本地化深耕，長城汽車將融入全球各地，把中國領(lǐng)先的溫暖科技與越野基因扎根全球市場，打造‘科技更有愛、世界更美好’的車生活?！?/p>

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科技+越野產(chǎn)品集群亮相

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本屆車展，長城汽車推出科技生活和越野重機(jī)兩大產(chǎn)品集群。其中，科技生活產(chǎn)品集群涵蓋哈弗、魏牌新能源、歐拉品牌；越野重機(jī)產(chǎn)品集群涵蓋坦克SUV、長城炮、長城靈魂摩托品牌。

車型方面，六大品牌帶來二代哈弗梟龍MAX、哈弗猛龍、魏牌全新高山、全新藍(lán)山新色版本、歐拉閃電貓旅行版、坦克300虎克版、山海炮Hi4-T、長城靈魂摩托S2000GL“騰云瑞獅”限量版等新車型，以展示可滿足全球用戶全方位用車需求的產(chǎn)品矩陣。

日前正式發(fā)布的二代哈弗梟龍MAX，24小時(shí)大訂16368臺(tái)，初現(xiàn)熱銷勢(shì)頭。它搭載第二代Hi4技術(shù)，動(dòng)力和節(jié)油性能兼?zhèn)洌揖哂兴尿?qū)能力；哈弗猛龍則在“新能源·全場景·方盒子”這一當(dāng)下熱門的賽道上，顯示出長城汽車的技術(shù)底蘊(yùn)；歐拉閃電貓旅行版作為一款純電動(dòng)車，主打裝載激光雷達(dá)的輔助駕駛和旅行功能；魏牌全新高山則以三種車身規(guī)格迎合高端MPV家用化趨勢(shì)；魏牌全新藍(lán)山作為一款智能化SUV，回應(yīng)用戶對(duì)個(gè)性化和高品質(zhì)的期待。

作為國內(nèi)越野車最鮮明的代表，坦克品牌帶來坦克300虎克版車型，它是坦克品牌和世界三大頂級(jí)越野圣地“虎克之路”聯(lián)合共創(chuàng)，專為虎克之路這類極限場景打造；山海炮Hi4-T在本屆車展開啟全球預(yù)售，該車有全球版、性能版兩個(gè)版本，官方預(yù)售價(jià)22.88萬元起，引領(lǐng)中國皮卡邁入“4.0全場景智能新能源”時(shí)代。

靈魂摩托車作為長城汽車越野機(jī)車的重要支撐，此次車展上推出S2000GL“騰云瑞獅”限量版車型，搭載全球唯一8缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋雙離合自動(dòng)擋變速器，配備8155芯片、12.3寸智能觸控儀表等先進(jìn)配置，帶來強(qiáng)勁的性能和硬核產(chǎn)品體驗(yàn)。

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技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新矩陣

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上海車展上，除了展示車型矩陣，長城汽車還將自己的技術(shù)分門別類做了展示，包括Hi4技術(shù)、智能座艙、AI互動(dòng)、越野重機(jī)等。技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新是汽車企業(yè)發(fā)展的根基所在，長城在這方面有著扎實(shí)的投入和明確的目標(biāo)，其要將科技和越野打造為鮮明的標(biāo)簽。

長城汽車是最早布局海外市場的中國車企之一，早在1997年就出口海外，長城汽車在國內(nèi)率先實(shí)施以”產(chǎn)能在地化、經(jīng)營本土化、品牌跨文化、供應(yīng)鏈安全化”為特點(diǎn)的生態(tài)出海戰(zhàn)略。

在生態(tài)出海的戰(zhàn)略布局下，長城汽車實(shí)現(xiàn)研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海，在資金、技術(shù)、人才等方面全面汲取全球優(yōu)勢(shì)資源，建立了全產(chǎn)業(yè)鏈的全球化生態(tài)。并針對(duì)不同國家和地區(qū)的市場特點(diǎn)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)以及消費(fèi)者需求，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行針對(duì)性的研發(fā)與改進(jìn)，受到各地用戶的歡迎。

在全球市場，不同地域的用戶對(duì)車輛的需求不盡相同。對(duì)此，長城汽車在動(dòng)力領(lǐng)域給出了“泛內(nèi)燃機(jī)戰(zhàn)略”的答案。穆峰表示：“長城汽車不做非油即電的割裂選擇，而是基于全球用戶的需求和場景，讓內(nèi)燃機(jī)和電驅(qū)系統(tǒng)搭檔，使每一款車型更適配本地需求。油電協(xié)同是能滿足全球整體市場需求的最優(yōu)動(dòng)力路線?！?/p>

基于這樣的戰(zhàn)略，長城不僅研發(fā)了全球首創(chuàng)的新能源四驅(qū)混動(dòng)系統(tǒng)Hi4，同時(shí)在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域也持續(xù)深耕并取得重要突破。本屆車展，長城汽車自主研發(fā)的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)首次亮相。

此外，長城汽車自研的3.0T V6動(dòng)力總成、長城靈魂摩托的水平對(duì)置8缸發(fā)動(dòng)機(jī)也都同步亮相，展現(xiàn)了長城汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力和積淀。

當(dāng)前，長城汽車在海外市場的發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)上升。2024年，長城汽車銷售新車123.32萬輛，實(shí)現(xiàn)量質(zhì)齊升；其中，海外銷售45.31萬輛，同比增長43.39%，刷新歷史紀(jì)錄。目前，長城汽車海外銷售渠道超1400家，全球用戶超1500萬。