針對當前中國經濟，每個人或多或少都能憑借印象，熟練使用幾個關鍵詞：中美貿易戰白熱化、中美脫鉤、房地產下行、失業潮、人口少子化老齡化、地方債務危機、人民幣貶值、黃金暴漲、通縮/滯漲等等。每個關鍵詞都有可能代表眾多個體的“體感”，也是互聯網媒體追逐的熱點，但拼湊起來，究竟能夠在多大程度上準確描述中國經濟的整體面貌？面對全新的國際格局、技術巨變和人口趨勢，《錨定中國》一書試圖厘清這個基本問題，以政治經濟分析與實證研究的相結合的方式破除一些“唱衰”中國的“洗腦包”，重估中國經濟的前景。

不難猜測，作者龍白滔持有唱多中國經濟的立場。龍先生是獨立經濟研究者，也是知名財經播主，長期倡導“中國經濟光明論”。本書匯聚作者諸多獨立研究成果，篇幅龐大，數據翔實，內容豐富。作為非專業讀者，我認為閱讀本書，不妨先拋開“唱多”或“唱衰”的先入為主的立場，跟隨作者的思路，對當前的諸多經濟議題進行一次以事實數據為依據的縱覽，了解作者的價值坐標與邏輯脈絡的同時，在思辨中，結合不斷變化的新數據新政策，形成自己的看法。這也正是經濟學作為開放性的動態敘事的迷人特質。

我認為本書比較具有啟發性的內容有以下幾點：

1. 作者具有前瞻性地評估了中國當前數字平臺經濟的問題。本書出版之際，恰逢京東外賣向美團外賣公開宣戰，平臺經濟的集大成者——外賣平臺的負面外部性成為社會熱議。作者引入經濟學中的“好租金”與“壞租金”理念，從數字經濟食利者的角度來看待中國平臺經濟實踐與監管實踐，為理解平臺壟斷提供了全新視角。比如作者分析指出，傭金模式下，外賣平臺不但獲得了“流量租金”，還獲得了隱蔽的“社保租金”和“環境租金”甚至“金融租金”。

2. 作者對中美貿易失衡做出分析，可作為理解2025中美貿易戰的參考資料。作者首先從基本經濟公式入手，指出貿易赤字或貿易盈余對國家生產率的作用取決于具體條件，不可一概而論。其次，作者逐一檢視中美貿易辯論雙方的多種理論，澄清中美貿易失衡并非美國金融失衡的原因，美國國內信貸過剩應該納入考慮因素；重點針對Michael Pettis的對中國給美國造成的巨大貿易赤字的批評做出回應。最后，作者梳理了一系列事實與數據，論證“中美脫鉤”與其說是現實，不如說是一種“修辭”，美國對中國供應鏈的依賴依然很深，中國與美國貿易盟友的貿易關系不斷加深，實際上并未損失出口價值，在全球價值鏈中的地位仍然穩固。上述論證的有效性，都可以在特朗普激進貿易政策與美國“再工業化”政策面前，逐漸得到檢驗。同時，作者也提出針對中國貿易轉型的建議，即向全球南方國家出口，爭取雙贏局面。

3. 作者駁斥“中國大規模過度投資”的警告，并以高鐵基建為案例，用了整章篇幅，論證高鐵建設的成功性。普通讀者對中國高鐵建設的突飛猛進及其帶來的便利性都有切身實感，同時對高鐵形成的債務及虧損運行問題也都有所耳聞，所以這個數據翔實的案例的可讀性很強。作者先解釋資本存量（Capital Stock)的概念，再用數據說明中國當前仍然資本化不足，繼而從這個角度切入中國資本存量的內部結構，計算高鐵這類投資的回報率，及對國民經濟增長的影響，并系統分析中國高鐵的財務模型、運營效率等基本面。作者認為，隨著高鐵運營效率的進一步優化，國民可支配收入的進一步提高，高鐵的可負擔性也會隨之提升，總客運量的優化還有很大增長空間，其社會經濟效益將不斷凸顯。

以上三部分內容都比較能代表作者的分析及論證風格，其他內容，例如工業科技創新、家庭部門消費等議題，感興趣的讀者都能在書中找到相對完整的論證。當然，除了重估中國當下經濟形勢，作者也提出了不少預測中國未來經濟走勢的視角，例如撇開消費/投資的傳統視角，從勞動力、資本、技術/技能的視角重新考量各經濟領域的資源分配，從局部到整體地看待后房地產時代的中國經濟如何“軟著路”。

整體而言，本書一大趣味之處便是作者敢于與各路經濟學家“針鋒相對”，認真地對各種唱衰中國的論調（包括具體的論文、書籍、媒體文章等）所指向的實質進行抽絲剝繭，配以嚴肅的數據實證分析，不亞于一場場微型紙上辯論。個人認為略有不足之處，在于作者對中國目前斷崖式的出生人口下跌趨勢的回應不足，對人口結構變化的主要視角落在家庭部門消費和勞動力結構供給側上（如凈增的高學歷勞動力等）。經濟學畢竟是對現實世界運行的一種抽象描繪，而真正推動現實世界運行的底層思潮往往無法體現在預測模型里。10年前，各路經濟學家還在激動地預測“二胎”政策的經濟效益，誰也沒預測到10年之內新生兒數量已經腰斬，而這個問題宏觀調控之手永遠夠不到的，種種建議必須建立在這個基本事實之上。如果作者能夠更深入地結合人口問題，本書涵蓋的面向將更具多元性。