經濟觀察網 記者 汪青 距上次被罰不足一個月，華安財險再添新罰單。

12月25日，華安財險發布臨時信息披露報告顯示，因存在數據不真實以及未按照規定使用經備案的保險條款和保險費率的行為，公司被國家金融監督管理總局深圳監管局罰款100萬元。同時，公司健康險事業部副總經理廖飛舟對此次違規事件負有責任，被警告并罰款14萬元。

對此，華安財險在12月26日接受經濟觀察網采訪時表示，公司一直高度重視監管處罰問題，切實履行整改工作機制：由受處罰單位制定明確的整改實施方案及計劃，公司全程監督和指導問題整改。同時，通過開展覆蓋各層級的系列合規培訓，強化全司合規責任、風險防范意識與專業履職能力；通過“重點合規風險問題整改工作機制”，強化對監管檢查問題及自查發現問題的整改工作主體責任，壓實各層級合規管理責任，持續提升公司依法合規經營水平。

記者注意到，這家成立于1996年的老牌財險公司在2024年因業務違規密集收到監管部門開出的罰單，而業務數據不真實則是導致華安財險頻繁被罰的重要原因。

華安財險寧波分公司在11月29日就曾因業務數據不真實、虛構保險中介業務，以及未按照規定使用經批準或者備案的保險條款、保險費率，被監管部門罰款54萬元。

相較于此次被罰100萬元，華安財險2024年收到的最大金額罰單來自營口中心支公司。其三季度償付能力報告中披露，公司遼寧分公司營口中心支公司因未代扣代繳車船稅被罰款287.6萬元。

除上述罰單外，2024年公司多地分支機構均因業務違規收到罰單。企業預警通數據顯示，華安財險淄博中心支公司、怒江中心支公司、齊齊哈爾中心支公司、贛州中心支公司、張家界中心支公司、濟南中心支公司等十余家分支機構，分別因給予投保人保險合同約定以外利益、未如實記錄保險業務事項、虛列績效工資套取費用及虛構保險中介業務套取費用、員工管理不到位、編制虛假財務和業務資料等違法違規行為，被當地金融監管局處以10萬至35萬不同金額的罰款。

據此計算，華安財險2024年已累計被罰超過600萬元。頻收罰單也意味著公司在內部管理、合規經營等方面存在漏洞，需要進一步加強內部管理并規范業務操作。

業績方面，近年來公司經營整體較為穩定，但在2023年卻遭遇業績“滑鐵盧”，這也是公司近5年首次虧損。

財報數據顯示，2018年至2022年，華安財險分別實現保險業務收入123.76億元、145.78億元、150.65億元、158.16億元和166.67億元；實現凈利潤分別是-2.32億元、1.59億元、0.13億元、0.96億元和1.75億元。2023年公司保險業務收入同比增長4.84%至174.74億元，但凈利潤卻同比虧損764.99%至-11.66億元。這也意味著，對于長年盈利在1億元左右的華安財險，僅2023年單年虧損就侵蝕掉了公司數年利潤。

對于2023年大幅虧損，華安財險表示，主要受到市場環境變化和行業周期性因素的影響。在承保業務中，綜合成本率較高，增加了運營壓力；而在投資領域，資產配置策略未能完全適應市場的波動，導致投資回報率不及預期。

公司2023年第四季度報告顯示，華安財險委托控股子公司華安資產開展債券投資和具體風險管理，華安資產于2020年、2021年期間分多次為華安財險委托投資賬戶購入碧桂園發行的“H20碧地3”“H20碧地4”“H1碧地01”“H1碧地02”及“H1碧地03”債券合計投資余額4.28億元。然而，碧桂園卻無法按約兌付后續到期債券。

“針對2023年經營承壓問題，公司在2024年堅決優化業務發展思路并已經取得了一定成效。對于前期出現風險的債券，我司也在充分評估的基礎上，進行了風險計提和部分處置。未來，公司將繼續堅持審慎原則，持續跟蹤相關資產變化，保證保險資金穩健安全運行。”華安財險表示。

數據顯示，公司2024年前三季度凈利潤實現扭虧為盈至0.72億元，但前三季度保險業務收入卻同比大幅下滑14.9%至114.34億元。此外，三季度單季公司仍虧損1032萬元。

在業績大幅波動下，華安財險的償付能力也在持續承壓。截至2024年三季度末，華安財險核心償付能力充足率為91.26%，綜合償付能力充足率為132.93%，均低于行業平均水平。此外，公司最近兩期風險綜合評級結果均為C，也意味著其償付能力不達標。

業務合規存漏洞、業績增長承壓下，華安財險在2024年密集調整了高層管理團隊。

3月，公司老將童清因個人原因辭去總裁一職。此后，李云煥成為公司臨時負責人，直至9月30日深圳金融監管局正式核準李云煥華安財險總經理任職資格。

與此同時，公司高管架構也出現較大調整。其中，副總裁由5名縮減至1名，常務副總裁職務也被取消。具體來看，原常務副總裁、財務總監、首席投資官張學清調整為副總裁；原副總裁廖小衛、范丹濤調整為總裁助理；原副總裁于鳳仁被免職；原副總裁劉培桂退休。

在總經理等一眾高管團隊頻繁更替的情況下，華安財險董事長一職仍未落定，而距離李光榮2019年卸任公司董事長一職已過去五年。