充電寶產業內卷“反噬”鏈主 擠壓供應鏈舊模式不可持續
近期，充電寶安全風險事件持續發酵。從部分高校發通知提醒羅馬仕充電寶存在爆炸風險，到羅馬仕、安克創新兩家企業發出充電寶產品召回公告，再到民航局通知禁止旅客攜帶無3C標識的充電寶，整個充電寶行業面臨監管部門和消費者的持續拷問。目前最新的事件進展是，羅馬仕宣布召回三個型號的移動電源共計約49萬個，安克創新（300866.SZ）發布公告，因行業通用電芯存在安全風險，主動召回七個型號超71萬個產品。國家市場
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中國民航局回應為何發布有關充電寶的緊急通知 最大限度降低航空運輸安全隱患
日前，中國民航局發布緊急通知，自6月28日起，禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。 為何發布這項緊急通知？如何防止被攔截下來的不合規充電寶流入二手市場？針對輿論關注的熱點問題，記者采訪了中國民航局有關部門負責人。
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“失控”的充電寶
當下的這場移動充電寶安全危機，其影響仍在以一種始料未及的速度擴大。6月26日，中國民航局在官網發布了一則緊急通知，在全國范圍內收緊了對充電寶的航空安全管控：自6月28日起，禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。
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超120萬充電寶召回 安普瑞斯陷質量漩渦
6月26日，民航局宣布無3C認證或標識不清的充電寶禁止登機，此外被召回型號同樣一律攔截。此政策一出，在社交平臺上，關于充電寶還能否使用的話題呈爆炸式增長。
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充電寶風波后續：二手平臺論斤賣 3C認證產品銷量大增
6月30日是民航局“充電寶新規”實施第三日，證券時報記者在國內某知名二手交易平臺查詢發現，大量疑似被機場攔截的充電寶流向二手交易平臺進行銷售。與此同時，“3C認證”充電寶日前已成為外賣配送平臺熱詞，銷量大漲。
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民航局：禁止旅客攜帶無3C標識及被召回的充電寶乘坐境內航班
經濟觀察網訊 據中國民航報報道，日前，為切實保障航空運行安全，民航局發布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。據悉，今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產品機上起火冒煙事件多發。近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回，國家市場監管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認證，上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶
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3C認證暫停、快遞拒收：羅馬仕問題充電寶召回陷入“死循環”
羅馬仕的召回風波并非首次。2019年，該公司曾因電芯組裝問題召回3792臺OM10型號充電寶。然而，此次召回數量高達491745臺，創下消費電子行業國內產品召回數量紀錄，暴露出品牌在安全管理上的長期失控。
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市場監管總局今年將對164種產品開展國家監督抽查
近日，市場監管總局全面開展2025年產品質量國家監督抽查工作，將對164種產品開展國家監督抽查，在生產、流通、平臺廣泛抽取樣品，共計1.6萬余批次。
